Продовженням прем’єро-президентського розставляння акцентів у підготовці до футбольного свята стала колегія облдержадміністрації за участі майже всіх підрозділів виконавчої влади, включаючи й управління статистики. Голова облдержадміністрації Надія Дєєва констатувала, що організаційна підготовка згідно з планом заходів відстає, хоча створено обласний оргкомітет із робочими групами в усіх задіяних містах і районах регіону.

Міський голова Дніпропетровська Іван Куліченко розшифровував наміри міської влади з проведення трьох футбольних матчів єврозаходу в дніпропетровських євроумовах у конкретних картинках і образах майбутніх спортивних та розважальних принад, які неодмінно з’являться за чотири роки приготувань. Найперше, стадіон-красень із багатьма додатковими спортивно-тренувальними полями, включаючи про всяк випадок і запорізький стадіон «Металург»; готельні комплекси 4—5-зіркового рівня, навіть готель «Парус» оживе, який «забрів» у Дніпро і стоїть довгобудом із 1982(!) року; приміщення університетських гуртожитків стануть готельно-привабливими для уболівальників.

Якщо на 45 гектарах на Фрунзенському масиві запалить вогні «Аквапарк», то в центрі міста заграє футбольними кольорами 100-метровий телевізійний екран... Оновляться дороги і автовокзали, залізниці та вокзали, річпорт і аеропорт і багато ще чого. Одне слово, європершість нам допоможе, і ми без слави не залишимося. Говорили, щоправда, без патетики ще й про широку культурну програму з туристським ухилом. Але чомусь ні міський голова, ні голова облдержадміністрації жодного слова не сказали про сумнозвісний дніпропетровський метродовгобуд, що роками «животіє» через фінансову безвихідь. Городяни пам’ятають, як були дані гучні обіцянки добудувати його від кінцевої на сьогодні станції «Вокзальна» по центральному проспекту до Дніпровської набережної ще у 2005-му, потім — у 2007-му, згодом — у 2011-му роках. Не вписався чомусь у заходи з підготовки такий зручний засіб пересування для вболівальників «Євро-2012» — і своїх, і гостей. Можливо, Кабмін України разом із секретаріатом Президента, затверджуючи остаточний дніпропетровський варіант, все ж порадять місцевим керівникам звернути увагу й на побудову нових станцій метрополітену.

Дніпропетровська область.