
Водночас розташована над двигуном ліцензійна кабіна «МАН» забезпечує водієві «європейські» зручності й, відповідно, меншу втомлюваність. Тут є навіть додаткове місце для відпочинку. З огляду на перспективу не менш важливо й те, що 400-сильний дизельний двигун класу Євро-4 має потенціал забезпечення стандарту Євро-5. Новим самоскидом можна перевозити різні вантажі. Однак, на думку спеціалістів, найоптимальніше використовувати його на будівництві доріг.
Фото надане прес-службою ПАТ «АвтоКрАЗ».