Його застосовуватимуть для нарахування відшкодувань за пільгові перевезення у період з 1 травня.
Відтепер цей коефіцієнт становитиме 2,15. Тобто із трьох пасажирів, які увійшли в тролейбус, за проїзд розрахується лише один. До цього таке співвідношення було ще разючіше — 2,43.
Схожа ситуація не стимулює міську владу до поновлення і розширення парку тролейбусів. Бо що більше їх на маршрутах Луцька, то складніше компенсувати витрати на перевезення пільгових категорій населення. Тим часом тролейбусів на вулицях обласного центру стає дедалі менше. Ось і цими днями влада Луцька оголосила про скорочення двох маршрутів і зміну схеми руху ще двох...
